Federklappenpflug Typ LA-D

zum Anbau für Fahrzeuge mit DIN-Fahrzeugplatte.

Federklappenpflug Typ LA-D 1600 / 1800 / 2000 / 2250 / 2400 

Mit Stützfuss, in robuster Ausführung, bestehend aus Pflugschar mit Federklappensegmenten und Stahlschürfleisten, hydraulische Seitenumstellung mit 2 Hydraulikzylindern incl. Hydraulikschläuchen und Kupplungen, Überdruckventil als Anfahrsicherung und sep. Rücklaufleitung, mit Horizontalausgleich.
Komplett mit hydraulischer Hebe- und Senkvorrichtung incl. Hydraulikzylinder, Schläuchen und Kupplungen für geräteseitige Anbauplatte (DIN-Platte). Lackierung RAL 2011.


Typ LA-D 1600
mit 4 Klappen
Scharbreite: ca. 1600 mm
Räumbreite: ca. 1450 mm
Scharhöhe: ca. 700 mm
Gewicht: ca. 220 kg 
   
Typ LA-D 1800
mit 4 Klappen
Scharbreite: ca. 1800 mm
Räumbreite: ca. 1650 mm
Scharhöhe: ca. 700 mm
Gewicht: ca. 250 kg 
   
Typ LA-D 2000
mit 5 Klappen
Scharbreite: ca. 2000 mm
Räumbreite: ca. 1850 mm
Scharhöhe: ca. 700 mm
Gewicht: ca. 280 kg 
   
Typ LA-D 2250
mit 5 Klappen
Scharbreite: ca. 2250 mm
Räumbreite: ca. 2050 mm
Scharhöhe: ca. 700 mm
Gewicht: ca. 310 kg 
   
Typ LA 2400
mit 6 Klappen
Scharbreite: ca. 2400 mm
Räumbreite: ca. 2350 mm
Scharhöhe: ca. 700 mm
Gewicht: ca. 390 kg 
 

 

Zubehör

Zusatzbeleuchtung
bestehend aus 2 elastisch gelagerten Begrenzungsleuchten, Halter, Kabel und Stecker einschl. Montage und Rundumkennleuchte

Vulkollanschürfleisten
1600, 1800, 2000, 2250, 2400 mm 

Gummikorund-Schürfleisten
1600, 1800, 2000, 2250, 2400 mm 

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